| 客运专线最大坡度研究 |
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| 引用本文： | 白宝英. 客运专线最大坡度研究[J]. 铁道标准设计通讯, 2006, 0(1): 12-15 |
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| 作者姓名： | 白宝英 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院线路处 天津300142 |
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| 摘 要： | 为满足我国客运专线建设需要,结合我国客运专线路网规划及在建项目研究,主要从工程技术经济及电动车组性能与坡度适应关系两方面,分析研究高速客运专线最大坡度标准的选用原则,提出适合我国国情并与国际高速铁路标准相适应的最大坡度标准。根据电动车组在不同坡度的坡段长度上模拟运行末速度分析提出最大坡度与坡段长度的匹配原则。
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| 关 键 词： | 客运专线 最大坡度 坡段长度 研究 |
| 文章编号： | 1004-2954（2006）01-0012-04 |
| 收稿时间： | 2005-10-27 |
| 修稿时间： | 2005-10-27 |
Research on the Maximum Slope of Dedicated-Passenger Railway Lines |
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| Bai Baoying. Research on the Maximum Slope of Dedicated-Passenger Railway Lines[J]. Railway Standard Design, 2006, 0(1): 12-15 |
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| Authors: | Bai Baoying |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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