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| 我国城市公交行业改革 | |
| 引用本文： | 姜国杰,肖欣荣.我国城市公交行业改革[J].综合运输,1999(6):29-32. |
| 作者姓名： | 姜国杰 肖欣荣 |
| 作者单位： | 南开大学交通经济研究所 (姜国杰)，南开大学交通经济研究所(肖欣荣) |
| 摘 要： | <正> 公共交通的人均时空占有率最低、效率最高,是解决大城市交通拥挤问题的最佳方式。我国城市公交行业承担着城市公共客运交通量的主体,其经营效益、服务质量在很大程度上决定着整个城市交通的状况。然而随着市场经济的发展,在原有计划经济体制下建立起来的公交行业暴露出越来越多的弊端,经营效益和服务质量低下,造成城市出行结构畸形、交通状况恶化。本文着眼于城市公交行业的改革,寻找一条适应社会主义市场经 |
| 关 键 词： | 城市交通 公路运输 公共交通 改革 中国 |
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