| 钢纤维增强聚合物改性混凝土的冲击性能 |
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| 引用本文： | 罗立峰.钢纤维增强聚合物改性混凝土的冲击性能[J].中国公路学报,2006,19(5):71-76. |
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| 作者姓名： | 罗立峰 |
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| 作者单位： | 广东省公路管理局,广东,广州,510075 |
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| 摘 要： | 采用改进的SHPB装置对普通混凝土(PC)、钢纤维混凝土(SFRC)和钢纤维增强聚合物改性混凝土(SFRPMC)做了在不同冲击速度(10.9、20.8、27.4 m.s-1)下的冲击试验。试验结果表明:3种材料的抗冲击性能依次为普通混凝土差,钢纤维混凝土中,钢纤维增强聚合物改性混凝土良。进一步的分析说明钢纤维混凝土具有以刚克刚的性能特征;钢纤维增强聚合物改性混凝土具有以柔克刚的性能特征,是一种刚柔相济的复合材料,且具有良好的抗冲击性能,是理想的桥面铺装材料。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 钢纤维增强聚合物改性混凝土 试验研究 冲击性能 桥面铺装 |
| 文章编号： | 1001-7372（2006）05-0071-06 |
| 收稿时间： | 2005-10-16 |
| 修稿时间： | 2005年10月16 |
Steel Fiber Reinforced Polymer Modified Concrete Impact Behaviors |
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| LUO Li-feng.Steel Fiber Reinforced Polymer Modified Concrete Impact Behaviors[J].China Journal of Highway and Transport,2006,19(5):71-76. |
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| Authors: | LUO Li-feng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bridge engineering steel fiber reinforced polymer modified concrete experimental research impact behavior bridge deck pavement |
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