| 基于经济学视角的停车费价格机制分析 |
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| 引用本文： | 陕立勤,钱少单.基于经济学视角的停车费价格机制分析[J].兰州铁道学院学报,2015(2):48-52. |
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| 作者姓名： | 陕立勤 钱少单 |
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| 作者单位： | 西北民族大学 管理学院,甘肃 兰州,730030 |
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| 摘 要： | 车辆的持续增长给城市尤其是大城市带来严峻的负外部影响:交通拥堵与尾气污染,而尾气污染正是霾形成的重要因素。日益严重的"堵"和"霾"迫使城市治理者必须面对和解决不断增长的车辆需求与稀缺的城市交通资源这一矛盾。基于经济学视角,从车辆(保有、出行)与停车位完全互补关系出发,构建停车费价格模型与"停车费——车辆成本"联动效应分析,通过停车费影响消费者保有及出行车辆的成本,间接影响消费者的购车意愿和车辆出行意愿,从而达到有效控制车辆增长、削减其使用量,促进城市交通资源优化配置的目的。最后从加快公车产权改革、建立动态的停车费价格调整制度、实行差异化停车费政策、优化公交系统以及适当限制车位供应等方面得出城市治理者运用停车费价格机制提高城市交通运行效率的政策启示。
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| 关 键 词： | 停车费 经济学 供求模型 |
The Price Mechanism Analysis of Parking Fees Based on Economic Perspective |
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| SHAN Li-qin,QIAN Shao-dan.The Price Mechanism Analysis of Parking Fees Based on Economic Perspective[J].Journal of Lanzhou Railway University,2015(2):48-52. |
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| Authors: | SHAN Li-qin QIAN Shao-dan |
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| Institution: | SHAN Li-qin;QIAN Shao-dan;Northwest University for Nationalities,School of Management; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | parking fees economics supply-demand model |
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