| 高速列车动力系统选型设计方法研究 |
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| 引用本文： | 韩鑫,黎荣,张海柱,邹益胜,邱红铭.高速列车动力系统选型设计方法研究[J].兰州铁道学院学报,2015,34(1):98-103. |
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| 作者姓名： | 韩鑫 黎荣 张海柱 邹益胜 邱红铭 |
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| 作者单位： | 西南交通大学机械工程学院先进设计与制造技术研究所,四川成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)项目 |
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| 摘 要： | 针对现行高速列车动力系统选型设计工作量大、过程繁琐、效率低等现状,把基于实例和规则推理的技术应用到动力系统的选型设计中.根据动力系统高压、牵引、制动模块的特点,研究了动力系统产品的结构模型,并设计了详细的选型设计流程,通过实例推理得到相似度高的实例,再根据规则推理得到准确的选型结果.在此基础上,开发了高速列车动力系统选型设计软件,以牵引电机选型设计为例,验证了该方法的有效性和可行性.
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| 关 键 词： | 高速列车 动力系统 实例推理 规则推理 选型设计 |
Research on Type-Selection Design Method of High-Speed Train Power System |
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| HAN Xin,LI Rong,ZHANG Hai-zhu,ZOU Yi-sheng,QIU Hong-ming.Research on Type-Selection Design Method of High-Speed Train Power System[J].Journal of Lanzhou Railway University,2015,34(1):98-103. |
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| Authors: | HAN Xin LI Rong ZHANG Hai-zhu ZOU Yi-sheng QIU Hong-ming |
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| Institution: | HAN Xin;LI Rong;ZHANG Hai-zhu;ZOU Yi-sheng;QIU Hong-ming;Institute of Advanced Design and Manufacturing,School of Mechanical Engineering,Southwest Jiaotong University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | high-speed train power system case-based reasoning rule-based reasoning type-selection design |
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