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| 涪陵乌江特大桥施工阶段动力特性分析 | |
| 引用本文： | 李文治,田仲初.涪陵乌江特大桥施工阶段动力特性分析[J].公路与汽运,2012(6):168-172. |
| 作者姓名： | 李文治 田仲初 |
| 作者单位： | 1. 长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙 410004;上海浦东建筑设计研究院有限公司,上海201204 2. 长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙,410004 |
| 摘 要： | 采用通用有限元软件MIDAS/Civil对在建的涪丰石(涪陵—丰都—石柱)高速公路乌江特大桥施工全过程进行模拟,得出了其施工阶段动力特性变化规律,分析了挂篮质量、施工方法等对结构动力特性的影响,通过分析不同塔梁同步方案并与塔梁异步方案对比,从动力特性的角度验证了塔梁同步方案的可行性。 |
| 关 键 词： | 桥梁 施工阶段 塔梁同步 动力特性 |
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