从“有图”到“无图”,车企为何给智能驾驶“降配”? |
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引用本文: | 王迪.从“有图”到“无图”,车企为何给智能驾驶“降配”?[J].世界汽车,2024(2):28-31. |
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作者姓名: | 王迪 |
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摘 要: | <正>无图与有图并非截然对立的两条技术路线。不管是已经具备智驾方案的有图,还是有待实践验证的无图,都需要根植于实际体验所做出必要调整。在小鹏、华为、特斯拉等车企的无图智驾方案落地实践后,智驾之争才刚刚开始。2023年12月26日,问界M9正式发布,而在四天后的新年元旦,小鹏X9发布。在这两款发布的新车上,敏锐的人或许会发现一个新功能—无图智驾。当各家车企在智驾领域的探索走到了城市NCA的路口,
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