| 电力电子装置在混合电动汽车中的应用 |
| |
| 引用本文： | J．M．Miller 姚永康 肖波. 电力电子装置在混合电动汽车中的应用[J]. 变流技术与电力牵引, 2004, 0(2): 30-35 |
| |
| 作者姓名： | J．M．Miller 姚永康 肖波 |
| |
| 作者单位： | 美 |
| |
| 摘 要： | 混合电动汽车由于其性能和经济上的优势,比纯电动汽车得到更多的用户认可.现在全球两大汽车公司在世界上大多数地区销售的混合电动汽车累计超过12万辆.尽管纯电动汽车在道路运输和短途交通中可得到适当应用,但与非混合的汽车相比,混合电动汽车非常实用,燃料可节省5%～50%,甚至更多.现在由于交流传动使用寿命长,易于采用电力电子控制,它普遍用于混合动力系.但是,因为汽车推进系统独特的应用要求,目前的交流传动还难以满足整个驱动系统性能要求,且达不装置的体积目标.所以,目前混合动力系仍然使用容量过大的电机或电力电子装置的交流传动.本文基于这样的前提:解决混合电动汽车交流传动的宽恒功速比(CPSR)和整体性能最经济的办法是建立在电力电子装置基础上的.文章主要介绍变速装置方面的现状,以及为了提供与客运汽车更好匹配的交流传动装置正在作哪些努力.
|
| 关 键 词： | 电动汽车 混合型 电力电子装置 交流传动 匹配 电力 电子装置 混合电动汽车 应用 Applications Hybrid Electric Vehicle Electronics 传动装置 交流传动 匹配 客运 现状 变速装置 整体性能 速比 前提 电机 使用容量 前混合 体积目标 |
| 文章编号： | 1671-8410(2004)02-0030-06 |
Power Electronics in Hybrid Electric Vehicle Applications |
| |
| J.M.Miller. Power Electronics in Hybrid Electric Vehicle Applications[J]. Converter Technology & Electric Traction, 2004, 0(2): 30-35 |
| |
| Authors: | J.M.Miller |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | electric vehicle hybrid power electronic ac drive match |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
