| 方式划分中慢行交通分担曲线模型研究——以芜湖市为例 |
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| 引用本文： | 赵磊,谢辉,晏克非,欧心泉.方式划分中慢行交通分担曲线模型研究——以芜湖市为例[J].交通与运输,2009(Z2). |
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| 作者姓名： | 赵磊 谢辉 晏克非 欧心泉 |
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| 作者单位： | 同济大学,交通运输工程学院,上海,201804 |
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| 摘 要： | 结合芜湖市交通调查基本情况,分析了慢行交通与用地布局的关系,探讨了其时间分布、距离分布的出行特性,并构建了在不同出行目的下,分别以出行时间、出行距离为变量的慢行交通分担曲线模型.最后,以芜湖市交通需求预测中,居家工作出行目的的时间和距离为变量的预测为例,验证了模型的正确性和可行性.
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| 关 键 词： | 慢行交通方式 方式划分 分担曲线模型 |
Study on the non-motorized traffic diversion curve of model split——A Case of Wuhu |
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| ZHAO Lei,XIE Hui,YAN Ke-fei,OU Xin-quan.Study on the non-motorized traffic diversion curve of model split——A Case of Wuhu[J].Traffic and Transportation,2009(Z2). |
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| Authors: | ZHAO Lei XIE Hui YAN Ke-fei OU Xin-quan |
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