| 对一起货车自然制动故障的分析 |
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| 引用本文： | 刘万波.对一起货车自然制动故障的分析[J].铁道车辆,2005,43(8):41-41,44. |
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| 作者姓名： | 刘万波 |
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| 作者单位： | 济南铁路局,青岛北车辆段,山东,青岛,266021 |
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| 摘 要： | 铁路货车采用球芯式折角塞门替代了传统的锥芯式折角塞门，因其不需研磨（只要更换密封垫或球芯即可），极大地降低了检修工作量；由于球芯上面开一直径为32．5mm的贯通孔，通孔面积为锥芯式的1．21倍，降低了开闭塞门时的阻力，便于列检及调车作业。但是，在检修过程中也发现因球芯式折角塞门作用不良而导致的故障。
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| 关 键 词： | 货车 自然制动系统 故障现象 球芯式折角塞门 |
| 文章编号： | 1002-7602（2005）08-0041-01 |
| 收稿时间： | 2004-11-26 |
| 修稿时间： | 2004-11-26 |
Analysis of a Natural Braking Trouble on Freight Cars |
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| LIU Wan-bo.Analysis of a Natural Braking Trouble on Freight Cars[J].Rolling Stock,2005,43(8):41-41,44. |
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| Authors: | LIU Wan-bo |
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