高速道路事故路段最大服务交通量研究 |
| |
引用本文: | 秦道标.高速道路事故路段最大服务交通量研究[J].黑龙江交通科技,2005,28(4):73-74. |
| |
作者姓名: | 秦道标 |
| |
作者单位: | 苏州市交通设计研究院 |
| |
摘 要: | 引用时空消耗的概念,定义了高速道路基本路段的广义最大服务交通量,并在分析事故路段时空容量损失的基础上,给出了高速道路事故路段最大服务交通量的计算公式。
|
关 键 词: | 高速道路 事故路段 最大服务交通量 时空容量损失 |
文章编号: | 1008-3383(2005)04-0073-02 |
收稿时间: | 02 21 2005 12:00AM |
修稿时间: | 2005年2月21日 |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|