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| 高速道路事故路段最大服务交通量研究 | |
| 作者姓名： | 秦道标 |
| 作者单位： | 苏州市交通设计研究院 |
| 摘 要： | 引用时空消耗的概念,定义了高速道路基本路段的广义最大服务交通量,并在分析事故路段时空容量损失的基础上,给出了高速道路事故路段最大服务交通量的计算公式。 |
| 关 键 词： | 高速道路 事故路段 最大服务交通量 时空容量损失 |
| 文章编号： | 1008-3383(2005)04-0073-02 |
| 收稿时间： | 2005-02-21 |
| 修稿时间： | 2005-02-21 |
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