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某纯电动轿车空调压缩机振动噪声分析及改进
引用本文:朱志文.某纯电动轿车空调压缩机振动噪声分析及改进[J].时代汽车,2024(4):165-167.
作者姓名:朱志文
作者单位:恒大恒驰新能源汽车研究院
摘    要:纯电动汽车空调压缩机制冷和制热需要不仅包含车内需求,还需冷却或加热电池,压缩机负载增大。汽油车压缩机的转速和发动机有固定速比,常用转速840~3600rpm,电动车压缩机转速由负载决定,通常为800~8000rpm。纯电动车没有发动机屏蔽,怠速压缩机噪声变得特别显著。需优化压缩机支架模态和压缩机刚体模态与车内空腔模态的避频、方向盘模态避频等,来解决车内噪声和振动问题。

关 键 词:压缩机  刚体模态  声腔模态  共振  避频
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