城轨车辆直流辅助供电变频空调综合电源与控制方案研究

现有城轨车辆的辅助供电以工频交流系统为主，其输出的AC380V交流电为变频空调等设备供电，且空调电气控制未与辅助电源设备统一考虑、协同设计，造成系统电源重复变换，供电效率不高。文章在分析现有辅助供电技术和变频空调电气控制技术的基础上，采用近年逐步展开研究的中高频变流技术、变频空调综合电源与控制技术，提出一种采用直流架构的辅助供电系统及变频空调的综合电源与控制方案，首先详细阐述2种系统架构设计思路、综合电源装置的电气组成和控制方案，其次分析其在提高供电效率、减少部件数量、增强空调协同控制、提高乘车环境舒适性等方面的优势，同时指出方案的技术难点，最后对所述方案的技术和功能提升进行展望。