| 摘 要： | 铁路工程建设大型化、复杂化和系统化的发展趋势下，潜在的风险因素日益繁多，铁路工程建设高质量和可持续发展之路充满挑战。风险识别作为风险管理的首要环节，是应对和控制铁路工程建设风险的关键，受到项目内外部多方面因素的影响，且现有实践中没有系统的指导，导致风险识别工作易存在疏漏。基于此，通过文献研究和因子分析，提取铁路工程建设风险识别的核心影响因素，运用决策与试验评价实验室和解释结构模型的方法，构建对抗多级递阶结构模型(DEMATEL-AISM)，计算铁路工程建设风险识别各影响因素的重要程度及其耦合关系。研究结果表明：铁路工程建设风险识别的效果受到直接层、间接层和根源层3层因素共同作用，其中，危险源监测分析、人员风险意识、风险调查措施、风险应对能力、铁路建设目标、预期风险后果和风险识别技术是影响风险识别结果的关键因素，在铁路工程建设风险管理工作的开展中应重点关注和控制。基于模型结果，分析风险识别影响因素的层级结构及因果关系，并从风险内部控制、项目一体化风险管理体系构建和动态风险预警机制设立3个方面，提出了铁路工程建设风险识别的建议和策略。研究结果有助于提高大型铁路工程建设风险辨识结果的全面性和...
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