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综合遥感技术在山区铁路泥石流勘察中的应用
引用本文:张璇钰,刘桂卫,孙琪皓,王飞,王东旭.综合遥感技术在山区铁路泥石流勘察中的应用[J].铁道勘察,2024(1):16-22.
作者姓名:张璇钰  刘桂卫  孙琪皓  王飞  王东旭
作者单位:中国铁路设计集团有限公司
摘    要:为了解决传统泥石流勘察中存在效率低、盲区多、风险大等问题,采用小基线集雷达干涉测量(SBAS-InSAR)和无人机低空遥感两种技术手段(前者通过密集像获取植被覆盖区域高可靠性的形变信息;后者通过区域网平差等处理获取高分辨率实景三维模型),综合形变与影像纹理,对某山区铁路沿线泥石流沟谷开展勘察分析,获取流域内地质灾害隐患的时空分布情况。结果表明,通过SBAS-InSAR技术,发现该泥石流沟谷存在多处随季节变化的活动隐患体,最大形变量为28.5 mm/a;依据无人机实景三维模型,完成形变隐患体的空间形态、方量、产状及发育情况的详查,其中最大规模的滑坡体方量为(16.5~18)万m3。现场调查显示,综合遥感技术可有效克服山区地形复杂,人不易至的难题,为灾害筛查提供多维度视角,具有人员投入少、监测面积广、灾害定位快以及筛查精度高等优势。

关 键 词:山区铁路  时序InSAR技术  无人机  实景三维模型  泥石流灾害  滑坡  危岩
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