双燃料集装箱船中货舱典型舱段有限元分析

针对双燃料集装箱船燃油舱布置在水密横舱壁的特点，其存在一系列高应力区域，具有结构硬点的节点设计存在一定难度。基于BV规范要求，对某大型甲醇双燃料集装箱船中货舱船体结构开展舱段有限元计算分析，并进行优化设计；对于较难处理的节点，采用子模型法对重点关注区域进行细网格分析，比较各种优化节点形式对节点受力的改善。