蒸汽旁排减压装置中斜孔设计与性能分析

针对船用汽轮机旁排装置体积过大，在舱室中设置困难的问题，利用数值仿真方法对孔板节流孔板进行流动计算分析，并采用斜孔节流的方式尝试改善该问题，增加单级孔板的减压能力。研究结果表明，斜孔的使用能够有效增加减压装置的减压能力，增加倾斜角度、减小通流孔直径、增加斜孔板厚度均能够使得斜孔板的减压能力随之增加。