芜湖轨道交通高架车站景观设计研究 |
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引用本文: | 林力澜.芜湖轨道交通高架车站景观设计研究[J].铁道勘察,2024(1):144-150. |
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作者姓名: | 林力澜 |
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作者单位: | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
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摘 要: | 为研究轨道交通高架车站景观设计的合理性、协调性,建筑形态的美观性,运用总结归纳法和项目分析法进行深入研究。(1)车站选型:应充分考虑车站及区间对城市景观视觉影响;(2)地域文化艺术性:应突出地域文化独特性,并与交通建筑性质紧密联系;(3)车站轻量化:应尽量减小车站实际体量,从而达到视觉上轻巧舒展;(4)体现交通建筑属性:在与周边环境相协调的同时具备交通建筑的可识别性。研究表明,将研究成果运用于芜湖1号线、2号线一期轨道交通高架车站景观设计,采用“分段一致,一线一色”的设计理念,运用芜湖地域文化元素融入车站景观,与城市历史文化产生呼应;从长度、宽度、高度3个维度控制车站体量达到车站轻量化,减小车站规模;建筑形态、色彩、材料在满足车站功能的前提下,选用最简单的建筑形态,摒弃多余装饰;车站功能空间组合优化可为运营管理提供最大的便利。
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关 键 词: | 跨座式单轨 城市轨道交通 高架车站 车站选型 地域文化 轻量化 |
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