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弓网接触状态光纤传感监测技术研究
引用本文:秦传鑫,王志良,韩通新,尹彦宏,白龙.弓网接触状态光纤传感监测技术研究[J].现代城市轨道交通,2024(3):39-43.
作者姓名:秦传鑫  王志良  韩通新  尹彦宏  白龙
作者单位:1. 中国国家铁路集团有限公司;2. 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
摘    要:在弓网检测的应用场景中,传统的测力传感器和加速度传感器依赖电源供电,且必须安装在高电压的受电弓上,从而增加额外的设备和复杂性。文章研究采用无源光纤布拉格光栅(FBG)光传感器,这种传感器无需额外安装供电电源和充电控制系统等设备。通过介绍光纤传感器的基本原理,并分析其应用场景,提出在弓网状态监测的高电压环境中,光纤传感器具有独特优势:不仅无需供电,减少额外设备,还能实现信号传输的高低压隔离,有效抵抗电磁干扰。针对受电弓检测的特殊需求,开发基于光纤传感技术的接触力和加速度传感器,其便于在受电弓上安装且对受电弓结构无影响。在列车受电弓上的实际安装测试中,成功实现对弓网接触力、硬点等参数的高精度检测。该弓网状态监测系统能够适用于专用检测车和运营动车组,大幅扩展弓网监测的应用范围。

关 键 词:高速铁路  光纤传感器  弓网  接触力  硬点  状态监测
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