电动车城市道路循环试验开发方法研究

针对传统试验场对电动车起步、停车工况验证不足的问题，基于城市道路起步停车次数多的特点，文章提出一种电动车城市道路循环试验开发方法。结合城市道路类型以及驾驶方式定义试验场景库，按照试验开发目标定义强度指标。根据试验场景库和试验里程构建初步试验方案，通过数据采集设备开展道路载荷测量。通过雨流计数法及疲劳损伤理论对道路载荷数据进行载荷强度计算，得出强度系数。根据强度系数阈值调整试验方案，达到强度系数目标，确定试验方法。实测结果证明：该方法具有可操作性，并能达到目标要求，完成实际试验开发。