| 209PK型转向架弹簧托梁裂纹原因分析及改进建议 |
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| 引用本文： | 陈学景. 209PK型转向架弹簧托梁裂纹原因分析及改进建议[J]. 铁道车辆, 2000, 38(8): 42-42 |
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| 作者姓名： | 陈学景 |
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| 作者单位： | 济南铁路局,济南车辆段,山东,济南,250001 |
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| 摘 要： | 209PK型客车转向架自1989年投入运用已有10多年了,目前仍是25B型双层客车的主型转向架 ,也是运行品质较好的转向架之一.但随着客车运行速度的不断提高,逐渐暴露出一些问题 .最近,在济南车辆段连续发现了3起双层客车摇枕弹簧托梁端头裂纹的现象,直接危及行车安全.
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| 关 键 词： | 铁路客车转向架 209PK型 弹簧托梁裂纹 故障分标 |
| 修稿时间： | 2000-02-24 |
Analysis about Causes to Cracking in Spring Bracket Sills on 209PK Bogies and Suggestions for Improvement |
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| CHEN Xue-jing. Analysis about Causes to Cracking in Spring Bracket Sills on 209PK Bogies and Suggestions for Improvement[J]. Rolling Stock, 2000, 38(8): 42-42 |
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| Authors: | CHEN Xue-jing |
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