地铁小半径曲线减磨降噪技术研究

为解决地铁列车通过小半径曲线时产生的异常噪声问题，文章通过在现场进行轮轨振动噪声综合测试，建立车辆-轨道耦合系统动力学仿真模型，对比分析轨底坡、曲线超高、列车通过速度和钢轨廓形 4 种因素对减磨降噪的影响，发现异常噪声产生的主要原因，通过现场试验验证和具体整治案例，最终提出地铁线路小半径曲线减磨降噪的优化措施。