跨座式单轨道岔处接触轨设计方案研究

为解决跨座式单轨道岔区域接触轨断口引起的授流质量下降，产生电弧等问题。采用连续贯通布置方案，将接触轨敷设于不同类型道岔区域，在道岔转动端采用指形搭接道岔过渡装置，在道岔摆动端采用分段绝缘器并搭接，使集电靴平滑过渡并起到电气绝缘作用；中心锚节设置于道岔转动轴处或摆动端部，以减小接触轨相对位移；通过接触轨、道岔热涨系数计算道岔过渡装置和分段绝缘器伸缩量，从而确定接触轨端部之间和距道岔梁间隙，保证后期运行过程中不与道岔发生摆动干涉。研究表明，对关键零部件进行研究优化，可使集电靴在道岔区域平滑过渡，减少产生电弧，改善靴轨关系，提高接触轨、集电靴的使用寿命。