基于CFD软件探究喷油策略对乳化油燃烧性能影响

利用计算流体力学（CFD）软件AVL-FIRE对柴油机缸内燃烧过程进行三维数值模拟。研究不同喷油策略对乳化油燃烧放热率、缸内温度、压力、NO、碳烟等燃烧性能的影响。研究表明缸内压力随着喷油提前角减小而降低，喷油提前角为15°相对于5°时降低24%；在喷油提前角为10°时碳烟生成量达到最大值，随着提前角的增大或减小碳烟生成量都会下降；NO生成量随着喷油提前角的减小而降低，降低效果明显；主机指示功率随着喷油提前角的减小而降低，降低幅度较小。