建筑坍塌事故发生机理的尖点突变模型及应用 |
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引用本文: | 李珏,韩梅.建筑坍塌事故发生机理的尖点突变模型及应用[J].铁道科学与工程学报,2022(9):2766-2775. |
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作者姓名: | 李珏 韩梅 |
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作者单位: | 1. 长沙理工大学交通运输工程学院;2. 长沙理工大学交通基础设施智慧建造与运维管理湖南省高等学校重点实验室 |
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基金项目: | 湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ30744);;湖南省教育厅科研项目(20K011); |
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摘 要: | 为研究坍塌事故的发生机理,探索建筑施工系统随风险因素变化而发生坍塌事故的过程,有效预防坍塌事故的发生。基于突变理论,将建筑施工系统中人的因素、物的因素、环境因素和管理因素作为系统的控制变量,建筑施工系统的安全状态作为状态变量,建立坍塌事故随时间变化的动态尖点突变模型,通过模型分析事故致因的演化机理。利用2013~2019年中国发生的237例坍塌事故报告,对系统的控制变量、固有特征量、关键参数和系统的突变风险值进行量化。选取典型坍塌事故案例,建立风险-事故突变树,以表明事故的具体发生过程和风险因素之间的关系。利用Python对坍塌事故的尖点突变数据进行仿真,对事故发生机理进行定性和定量的分析,验证该模型的有效性。研究结果表明:当系统的2个控制变量发生突跳且与分叉集相交时,系统才有可能发生突变,进而发生坍塌事故,事故严重程度与控制变量的突跳值相关。系统中风险能量的释放导致风险值的积累,坍塌事故的发生是系统风险值不断积累的过程。可以通过改变控制变量的状态来降低坍塌事故的发生概率,提前进行人工干预,减小突跳值,防止事故的恶化。该尖点突变模型能够阐述建筑施工系统的突变机理,为坍塌事故的预防和控制...
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关 键 词: | 尖点突变模型 坍塌事故 风险-事故突变树 系统安全状态 |
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