基于POI数据的地铁站点周边商业分布特征及形成机制研究——以天津地铁5号线为例

在轨道交通快速发展的大背景下，文章以天津地铁 5 号线为例，通过 GIS 空间分析和SPSS 统计分析方法，以线路周围 800 m 为研究范围，基于不同时期 POI 数据探究站点周边商业的分布特征及地铁发展对商业业态的影响，并得出以下结论：①地铁 5 号线的核密度高值区域主要位于幸福公园站、下瓦房站、西南楼站和体育中心站，地铁建成后商业核密度值有所增加，地铁建设促进周边商业进一步集聚，其整体商业分布从地铁建设前的点状聚集到地铁建成后的商业片状集聚，其商业集聚特征有所变化，不同商业类型集聚特征有所差异；②地铁的建设促进商业 POI 数量的增长、商业分布范围的扩大，地铁建设后周边商业得到快速发展，对餐饮类商业影响最显著；③地铁可达性、人口密度、生活基础设施等因素都会对地铁周边商业分布产生影响。其研究结果对天津市交通规划与推进商业发展具有重要意义。