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| 石家庄地铁黄土状土静止侧压力系数取值合理性研究 | |
| 引用本文： | 赵松.石家庄地铁黄土状土静止侧压力系数取值合理性研究[J].铁道勘察,2021(3):56-60. |
| 作者姓名： | 赵松 |
| 摘 要： | 静止侧压力系数是地铁勘察设计中的重要参数之一,在石家庄地铁3号线工程中,该参数样本变异系数较高.为了降低其变异系数,提高取值合理性,提出"综合统计分析法".即通过公式计算和室内试验获得不同样本,采用基于样本平均值、标准值的动态权重分配法,并与层次分析法权重分配进行对比,再通过加权平均,有效降低样本变异系数.最后,利用石... |
| 关 键 词： | 石家庄地铁 黄土状土 静止侧压力系数 动态权重 综合统计分析法 |