东京都市圈轨道交通接驳特征对我国市域(郊)铁路一体化接驳的启示

随着中国城镇化进程的推进，都市圈建设呈现加快发展的态势。国家当前大力推进建设轨道上的都市圈，更加注重高质量、高品质的轨道交通发展。目前国内一体化接驳主要从城市轨道交通出发，难以较好适应未来市域(郊)铁路的接驳特征。通过对东京都市圈轨道交通接驳分担率、行政区划、时间和距离等特征进行分析，并且结合对轨道交通站点非机动车、巴士、机动车等接驳设施布局的分析，文章基于东京市轨道交通发展经验，结合我国市域(郊)铁路功能定位，从合理设置非机动车、公交以及小汽车停车场几个方面，对更好推动我国都市圈市域(郊)铁路一体化接驳提出了相关建议。