超浅埋大跨度地铁车站管幕组合结构力学特性分析

大跨度管幕组合结构作为地铁车站的支护结构，具有特殊性和复杂性，其力学特性及工作机理尚不清晰。文章结合沈阳地区某地铁工程实践经验，对这一特殊结构的受力特性进行深入研究和分析，进一步认识该组合结构的工作机理，便于为后续类似工程实施提供参考和借鉴。