动力定位船的推进器功率再分配控制策略研究

船舶电站功率管理系统PMS是一种新型控制系统，它基于电站和船舶电力网络系统的特性，可以通过控制整流器、逆变器等，调整船舶电力负载的功率特性。本文研究对象是一种电力驱动推进器的动力定位船，通过建立动力定位过程的运动学模型，结合PMS控制系统，实现了动力定位船的推进器功率再分配的优化控制，节约动力定位过程能源的同时能够提高动力定位的效率。