铁路工程GNSS平面控制网复测相关研究及探讨

对目前TB10101—2018《铁路工程测量规范》和TB10601—2009《高速铁路工程测量规范》还未涉及的GNSS平面控制网复测的相关技术进行研究和探讨，为将来规范修订提供一些参考和建议。以多个铁路工程控制网复测项目为例，结合控制网复测的工程实践经验，对自由网相似变换方法中选取已知点、二次复测是否需要更新坐标、超限点更新坐标是否合理等问题进行分析和探讨。研究表明，采用自由网相似变换方法选取已知点，可避免将已发生2～4 cm位移的控制点误用作已知点；采用坐标较差和坐标增量之差的相对精度两个限差技术指标配套检核，可用于判别二次复测后是否需要更新坐标，以及超限点更新坐标是否合理。大量复测数据证实，该方法可用于指导控制网复测作业。