首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部学科
医药、卫生
生物科学
工业技术
交通运输
航空、航天
环境科学、安全科学
自然科学总论
数理科学和化学
天文学、地球科学
农业科学
哲学、宗教
社会科学总论
政治、法律
军事
经济
历史、地理
语言、文字
文学
艺术
文化、科学、教育、体育
马列毛邓
全部专业
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目中文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
货车转向架摩擦减振器相对摩擦系数的确定及其选择
作者姓名:
徐道玄
摘 要:
本文首先讨论如何严格定义铁道机车车辆上常用的“相对摩擦系数”这一名词术语,接着列举了国内外若干种常见的摩擦减振器的结构型式及其相对摩擦系数的计算公式,并初步讨论了减振器的摩擦力在我国货物列车运行速度范围内所起的作用从而确立选择它的原则。
本文献已被
CNKI
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号