| 基于动态子结构-阻抗法的车辆制动鼓动态特性研究 |
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| 引用本文： | 夏兆旺,袁秋玲,方媛媛,温华兵.基于动态子结构-阻抗法的车辆制动鼓动态特性研究[J].江苏科技大学学报(社会科学版),2012,26(6):568-571. |
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| 作者姓名： | 夏兆旺 袁秋玲 方媛媛 温华兵 |
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| 作者单位： | 江苏科技大学能源与动力工程学院,江苏镇江,212003 |
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| 基金项目： | 江苏省自然科学基金青年基金资助项目(BK2012278);上海交通大学海洋工程国家重点实验室开放基金资助项目(1005);江苏科技大学博士启动基金资助项目(35011004) |
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| 摘 要： | 为了能准确、快速分析和预测复杂鼓式制动器结构的动态特性,采用动态子结构综合法-阻抗法对其模态特性进行了研究.基于动态子结构综合法-阻抗法推导了复杂结构动态响应特性关系式,计算了鼓式制动器的模态参数,比较了采用动态子结构综合法和有限元法计算制动鼓的响应时间.结果表明:采用动态子结构综合法-阻抗法是准确、高效的,既能准确计算制动鼓的模态特性,又能快速预测其动态响应特性.
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| 关 键 词： | 模态综合法 制动鼓 动态响应 |
Dynamic response analysis of drum brake based on the substructure modal synthesis method-mechanical impedance method |
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| Xia Zhaowang
,
Yuan Qiuling
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Fang Yuanyuan
,
Wen Huabing.Dynamic response analysis of drum brake based on the substructure modal synthesis method-mechanical impedance method[J].Journal of Jiangsu University of Science and Technology:Natural Science Edition,2012,26(6):568-571. |
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| Authors: | Xia Zhaowang Yuan Qiuling Fang Yuanyuan Wen Huabing |
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| Institution: | (School of Energy and Power Engineering,Jiangsu University of Science and Technology,Zhenjiang Jiangsu 212003,China) |
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