| 城市轨道交通网络「一票通」换乘的票款分配比例模型 |
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| 引用本文： | 陆春江.城市轨道交通网络「一票通」换乘的票款分配比例模型[J].现代城市轨道交通,2004(5):33-35,41. |
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| 作者姓名： | 陆春江 |
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| 作者单位： | 上海邮电通信设备股份有限公司 |
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| 摘 要： | 应用图论中关于无向连通图的算法，用“最短时间法”确定大部分乘客愿意选择的路径；根据乘客选择路径的概率，计算路径分配比例；根据线路提供的服务，计算线路的分配比例。作者建立了一个实用的软件模型，定义了一套系统参数，能够根据轨道交通的运营和发展情况，灵活、合理地给出车站对之间票款的分配比例。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通网络 比例模型 换乘 分配比例 无向连通图 软件模型 系统参数 路径 时间法 乘客 计算 路提 线路 车站 |
| 修稿时间： | 2004年9月17日 |
Distribution Model of Through Fare for Urban Rail Transit |
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| Lu Chunjiang.Distribution Model of Through Fare for Urban Rail Transit[J].Modern Urban Transit,2004(5):33-35,41. |
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| Authors: | Lu Chunjiang |
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| Keywords: | |
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