集装箱结点站列车开行方案研究 |
| |
引用本文: | 周勇. 集装箱结点站列车开行方案研究[J]. 华东交通大学学报, 2004, 21(4): 106-109 |
| |
作者姓名: | 周勇 |
| |
作者单位: | 西南交通大学,交通运输学院,四川,成都,610031 |
| |
基金项目: | 西南交通大学科学研究基金项目 (2003B07) |
| |
摘 要: | 各集装箱办理站产生的集装箱流向其邻近的结点站输送,可能采用不同的运输方案,通过对不同运输方案的作业过程的分析,将整个运输过程产生的箱小时消耗按作业性质分解并分别计算,比较不同方案下的箱小时消耗可知,方案一为消耗最少的运输方案.同时分析各运输方案实施可行性,方案一对区间能力占用较大,方案二较为有利.由此得出结论:方案一可作为集装箱运输发展的方向,在目前的运输组织条件下,方案二是较为有利的运输方案.
|
关 键 词: | 集装箱运输 结点站 列车开行方案 |
文章编号: | 1005-0523(2004)04-0106-04 |
修稿时间: | 2004-04-22 |
Research on the Projects of Trains Operation in a Container Crunode Station |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
| 点击此处可从《华东交通大学学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《华东交通大学学报》下载全文 |
|