| 混合动力电动汽车用蓄电池不一致的影响分析 |
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| 引用本文： | 麻友良,陈全世. 混合动力电动汽车用蓄电池不一致的影响分析[J]. 汽车电器, 2001, 0(2): 5-7,9 |
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| 作者姓名： | 麻友良 陈全世 |
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| 作者单位： | 1. 武汉科技大学交通运输系,
2. 清华大学汽车工程系, |
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| 基金项目： | 汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(39915009) |
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| 摘 要： | 应用于混合动力电动汽车的铅酸蓄电池，由于其性能参数的不一致而导致使用过程中产生性能参数差别的扩大化，是造成蓄电池使用寿命短以及混合动力电动汽车性能下降的重要因素，从理论上分析了蓄电池性能差别扩大的原因，并通过试验进一步说明性能参数不一致所表现出的特征及影响。
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| 关 键 词： | 铅酸蓄电池 不一致性 电荷量 极板硫化 混合动力电动汽车 |
| 文章编号： | 1003-8639(2001)02-0005-03 |
The Inconsistent InfluenceAnalysis of Battery for Hybrid Electric Vehicle |
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| MA You-liang,CHEN Quan-shi. The Inconsistent InfluenceAnalysis of Battery for Hybrid Electric Vehicle[J]. Auto Electric Parts, 2001, 0(2): 5-7,9 |
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| Authors: | MA You-liang CHEN Quan-shi |
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| Abstract: | The inconsistent of performance parameter of Lead-acid battery for HEV causes the differences spreading in use,which are the main factors to shorter operation life and decreasing in performance.This paper analyses the reasons in theory and the characteristics and effects caused by the inconsistent performance parameters. |
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