在VFP6.0中实现铁路路网里程计算 |
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引用本文: | 李军.在VFP6.0中实现铁路路网里程计算[J].中国铁道科学,2002,23(3):130-134. |
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作者姓名: | 李军 |
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作者单位: | 长春铁路分局 收入稽查分处, 吉林,长春,130051 |
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摘 要: | 概述了Dilstra关于铁路路网里程计算的基本原理与算法,详细介绍了应用Visual FoxPro6.0编程软件编制路网里程计算程序的设计原理,系统构成,数据结构等基本思路定义了铁路运输网络中的点(车站),基点,普通点,基线等概念,提出了通过生成二维数组基点里程表,直接调用任意两基点间最短路径里程,最终实现路网里程计算的设计思想,并以此为基础,对基点为基点,基占与普通点,普通点与普通点,同条基线上的两个普通点间如何计算最短路径里程,进行了详细的论述与论证,还针对旅客列车行车路线中出现的特殊经由里程计算问题,提出经由站一对称点(车站)算法。阐述了该算法成立的条件,并对经由站,及其在最短路径中选择对称站的原则与方法加以论证。
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关 键 词: | 铁路 计算 VFP6.0软件 路网里程 最短路径里程 特殊经由里程 数据结构 站间距离 |
文章编号: | 1001-4632(2002)03-0130-05 |
修稿时间: | 2001年9月4日 |
Railway Network Route Length Calculation Program with Visual FoxPro 6.0 Program Software |
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Abstract: | |
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