跨既有线高铁大跨窄幅变截面转体梁施工技术

新建商合杭铁路西苕溪左、右线特大桥为主跨128 m单线铁路连续梁，跨宣杭铁路，桥面全宽7.4 m,采用变截面设计，转体法施工。为实现悬灌梁快速施工，有效解决变截面内模安装、拆卸工序繁杂、费工费力，研究使用了轻型挂篮、可调变形内模架技术。通过变形架宽度调节，达到了连续梁内模架体自行收缩和加固，无需重复拆卸，实现了变截面箱梁快速化施工。针对本桥长细结构转体工况，在进行称重试验同时考虑荷载分部效应，合理优化配重方案，并在受力薄弱部位设置应力传感器，监测混凝土工况，同时为预配重提供参考值，提高转体安全性，确保大跨度窄截面梁体结构转体成功。