城市轨道钢弹簧浮置板隔振器设置方案研究 |
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作者姓名: | 范先知 |
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作者单位: | 中铁十五局集团路桥建设有限公司 |
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摘 要: | 结合合肥轨道交通4号线钢弹簧浮置板道床施工,从隔振器选型、布置等方面着手,将原设计隔振器垂向刚度型号进行统一,并优化隔振器布置形式,从而减少单块道床板隔振器数量,既方便施工,又节约成本;采用有限元软件建立车辆-轨道-浮置板-隧道-土体耦合三维动力有限元模型,对浮置板工作性能进行仿真计算,从隔振器的总刚度、固有频率、减振效果、行车安全性、脱轨系数/轮重减载率、行车舒适度等方面进行分析,各项指标均满足规范要求并达到了提高舒适度、增强减振效果的目的。
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关 键 词: | 城市轨道 钢弹簧浮置板 隔振器 设置研究 |
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