复杂环境条件下单双线隧道过渡段方案研究

隧道建设在考虑铁路远期建设需求情况下，需要为远期工程建设预留条件，特别是在车站附近，道岔、渡线较多，线路线间距复杂，该段落隧道工程常会遇到单双线隧道结构过渡情况。隧道单双线过渡段结构形式较为复杂，利用特殊断面使隧道由单洞双线与双洞单线进行过渡，其常用方案有直接过渡和连拱隧道逐步过渡两种方案，需要结合具体条件进行合理选择。本研究针对南庄岭隧道地质条件、断面跨度、施工难度、运营养护条件等因素，结合连拱隧道与大断面结构过渡方案采用有限元分析方法在经济性、施工便捷性及工期、受力角度进行方案比选，以合理确定隧道DK89+767～DK89+806段结构形式及施工方案。