大型高架车站信号电缆过轨方案研究

大型枢纽高架站一般站场规模较大，对于信号专业而言，室外信号设备多且信号电缆数量巨大。高架站上信号电缆敷设条件比地面站更为苛刻，桥上电缆槽及过轨设置条件有限。由于设计阶段未对整个站场电缆分布及过轨进行合理规划，且站前和站后专业接口分工尚无具体规范可依，导致后期施工无条件过轨，而采取其他临时补救措施又造成后期施工困难、设备接管单位维护不便、工程造价提高等。本文研究大型高架车站信号电缆过轨方法，并结合桥梁及轨道型式、电缆数量提出针对性过轨方案，以期对后续项目建设提供指导。