摘 要: | 汽车材料委员会成立暨第三届材料学术交流会于1984年6月3日—8日在宁召开(南京汽车厂负责组织)。来自全国主要汽车生产厂、研究所、汽车发动机厂、汽车齿轮厂、院校、钢厂等41个单位的81名代表参加了会议。会上,进行了广泛地学术与情况交流,是一次规模最大、内容最广、成果最多的交流会。会上正式成立了汽车工程学会材料委员会,设常务委员会,下设四个专业学组,即金属材料学组、非金属材料学组,油料学组和汽车材料强度筹备组(要求汽车材料强度学组于1985年正式成立)。代表们认为,今后汽车材料工作的方向是:积极开发成本低、耐腐蚀的冷热轧双相钢的研制;进一步推广应用球墨铸铁,积极开发研究应用蠕墨铸铁,坚持结构钢中硼钢的扩大应用,非调质钢的应用,也应
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