悬索桥施工过程主塔受力及定位研究 |
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引用本文: | 李阳,王野,黄健伟.悬索桥施工过程主塔受力及定位研究[J].交通科技,2019(2). |
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作者姓名: | 李阳 王野 黄健伟 |
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作者单位: | 武汉理工大学交通学院;中交第二航务工程局有限公司 |
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摘 要: | 以襄阳庞公大桥为工程背景,运用有限元软件midas Civil建立结构模型,对影响悬索桥主塔定位及受力的因素进行分析。研究结果表明,索鞍门架吊装对主塔的受力偏移影响有限;风荷载是影响桥塔受力变形的主要因素,应避免在大风环境下施工;桥塔应设置一定的预抬高量来抵消恒载、徐变作用下的桥塔压缩变形;温度变化会对桥塔受力、变形产生影响。
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