某大悬臂翼缘板连续梁桥裂缝成因分析及加固研究 |
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引用本文: | 严松,颜鹏飞.某大悬臂翼缘板连续梁桥裂缝成因分析及加固研究[J].交通科技,2019(4). |
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作者姓名: | 严松 颜鹏飞 |
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作者单位: | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 |
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摘 要: | 文中利用有限元软件建立了某6孔大悬臂预应力连续箱梁桥模型,以分析该桥腹板、顶底板及翼板出现裂缝的原因。通过对不同工况下受力情况分析比较,结果表明,腹板出现裂缝主要原因为竖向预应力的损失较大,从而产生了较大的剪切拉应力;底板及翼板出现裂缝主要原因为在钢束及横向预应力作用下,箱梁底板中部和翼缘板下缘出现较大主拉应力。因此,可在裂缝产生区域采用"主动加固+被动加固"的措施,主动加固采用增设体外预应力束,被动加固采用在腹板处粘贴钢板及碳纤维布的加固法,顶底板采用碳纤维布加固法,翼板处采用裂缝修补胶封闭法。
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