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行车荷载下半刚性基层沥青路面结构响应及参数分析
引用本文:王胜难. 行车荷载下半刚性基层沥青路面结构响应及参数分析[J]. 交通科技, 2019, 0(1): 7-10
作者姓名:王胜难
作者单位:长安大学公路学院
摘    要:文中将车辆荷载分为正向荷载和偏向荷载2种,并利用ABAQUS有限元软件建立基层含裂缝的沥青路面结构,重点对行车荷载下基层反射裂缝受力特性及其对参数敏感性进行分析,得到以下结论:正荷载和偏荷载作用下在路基面层裂缝位置处拉剪应力均发生突变,正荷载作用下基层反射裂缝因受压而不会扩展,而偏荷载是影响基层裂缝扩展的主要因素;正荷载下裂缝尖端的正应力及偏荷载下的裂缝尖端的正剪应力随着面层厚度和面层模量的增加而增大,随着基层模量的增加其应力减小;正偏荷载下的裂缝尖端张开型应力强度因子随面层厚度和面层模量的增加而增大,而随基层模量的增加而减小;偏荷载下的裂缝尖端剪切型应力强度因子随面层厚度和基层模量的增加而减小,随面层模量的增加而缓慢增加。

关 键 词:行车荷载  半刚性基层  沥青路面  结构响应  参数分析

Research on Structural Response and Parameter Analysis of Semi-rigid Base Asphalt Pavement Under Driving Load
WANG Shengnan. Research on Structural Response and Parameter Analysis of Semi-rigid Base Asphalt Pavement Under Driving Load[J]. Transportation Science & Technology, 2019, 0(1): 7-10
Authors:WANG Shengnan
Affiliation:(School of Highuay,Chang'an University,Xi'an 710064,China)
Abstract:WANG Shengnan(School of Highuay,Chang'an University,Xi'an 710064,China)
Keywords:driving load  semi-rigid base  asphalt pavement  structural response  parameter analysis
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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