| 基于神经网络控制的半主动空气悬架仿真研究 |
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| 引用本文： | 陈燕虹,黄治国,刘宏伟,张宝生.基于神经网络控制的半主动空气悬架仿真研究[J].汽车技术,2004(6):7-10. |
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| 作者姓名： | 陈燕虹 黄治国 刘宏伟 张宝生 |
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| 作者单位： | 吉林大学
(陈燕虹，黄治国，刘宏伟)，吉林大学(张宝生) |
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| 摘 要： | 以某空气悬架大客车1/4车辆模型为仿真对象,设计了模型参考神经网络自适应控制器,并以正弦和随机输入为路面激励,以簧载质量垂直方向振动加速度值为控制量,对模型进行了计算机仿真,从簧载质量加速度时间历程可以看出神经网络控制器对工况和结构参数的变化具有较好的自适应能力.
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| 关 键 词： | 半主动悬架 空气弹簧 控制 仿真 |
| 文章编号： | 1000-3703(2004)06-0007-03 |
Study on Semi-Active Air Suspension Simulation Based on the NN-Control |
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| Chen Yanhong,Huang Zhiguo,Liu Hongwei,Zhang Baosheng.Study on Semi-Active Air Suspension Simulation Based on the NN-Control[J].Automobile Technology,2004(6):7-10. |
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| Authors: | Chen Yanhong Huang Zhiguo Liu Hongwei Zhang Baosheng |
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| Abstract: | The neural network self-adaptive controller of the quarter model of a bus with air suspensions are designed.Simulation with the designed model are done with a sinusoidal input and a random input respectively and with the vertical vibration acceleration of sprung mass as the control variable.It is shown by the acceleration time course that the NN controller has good adaptive capability to change of both work conditions and configuration parameters. |
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| Keywords: | Semi-active suspension Air suspension Control Simulation |
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