某新型船主推进系统安装工艺革新

针对某型舰船采用高强钢薄板建造,结构总纵强度较弱,长轴系多轴承,且主机和齿轮箱双隔振安装等情况,其轴系安装与校中难度较大,采用传统的建造工艺难以保证建造质量和效率。研究液压镗排镗孔、方程优化法轴承负荷测量与调整及主机反变形对中等3个关键工艺,与传统工艺相比,可明显提高质量,缩短建造周期。