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| 车-桥耦合振动的动力响应分析 | |
| 引用本文： | 蔡军哲,何伟,边陇超,司龙.车-桥耦合振动的动力响应分析[J].大连交通大学学报,2015,36(4). |
| 作者姓名： | 蔡军哲 何伟 边陇超 司龙 |
| 作者单位： | 1. 西安公路研究院,陕西 西安,710065 2. 陕西省交通建设集团公司,陕西 西安,710075 3. 陕西省长安区农村公路管理站,陕西西安,710100 |
| 摘 要： | 通过三角级数叠加法模拟桥面不平顺激励,运用大型有限元通用分析软件ANSYS的耦合技术对车-桥耦合振动进行了分析.提出了5个自由度的车辆模型模拟重车,160个梁单元模型模拟简支梁桥,把车辆和桥梁结构视为2个系统,利用Newmark-β法求解车-桥耦合振动方程组,进行了桥梁结构振动的位移、弯矩的响应研究.得到了桥梁跨中最大位移和弯矩都不是发生在桥梁跨中位置;随着桥面不平顺有明显的变化,随着桥面状况的变差,其响应越来越大. |
| 关 键 词： | 车-桥耦合振动 车辆模型 三角级数叠加 随机不平整 |
Dynamic Response Study of Vehicle-Bridge Coupling Vibration |
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| CAI Junzhe,HE Wei,BIAN Longchao,SI Long.Dynamic Response Study of Vehicle-Bridge Coupling Vibration[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2015,36(4). | |
| Authors: | CAI Junzhe HE Wei BIAN Longchao SI Long |
| Abstract: | |
| Keywords: | vehicle bridge coupling vibration vehicle model trigonometric series superposition random irregularity |
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