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| 中国大城市私人机动车发展控制策略研究——上海机动车发展策略研究报告 | |
| 引用本文： | 刘术红,吴家友,王艳军,徐鹏.中国大城市私人机动车发展控制策略研究——上海机动车发展策略研究报告[J].重庆交通学院学报,2004,23(4):90-93. |
| 作者姓名： | 刘术红 吴家友 王艳军 徐鹏 |
| 作者单位： | [1]吉林建筑工程学院交通工程系，吉林长春130003 [2]广州城市交通规划研究所，广东广州，510030 [3]吉林省勘测设计院，吉林长春130021 [4]长春市市政工程设计院，吉林长春130041 |
| 摘 要： | 随着中国经济飞速发展，城市机动化大趋势不可逆转，上海通过机动车牌照竞拍管理策略，有效地控制了机动车无序增长，本文在对该政策绩效分析的基础上建立了机动车发展控制模型，提出了城市交通政策量化控制指标的建议值。 |
| 关 键 词： | 大城市 上海 控制策略 竞牌政策 量化控制性指标 |
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